1. 产品简介
近几年国内机动车尾气遥感监测技术得到快速发展。技术路线由第yi、二代的NDIR非分散红外光谱、DOAS 紫外差分吸收光谱,逐渐演变至第三代TDLAS可调节半导体激光吸收光谱技术。
传统的尾气遥测系统采用 NDIR、DOAS 相结合的方式,设备造价低,但在户外尾气遥感监测应用领域受环境的温度、湿度以及其它背景气体影响较严重,测量响应时间慢,存在严重的漂移,导致无法准确测量尾气排放各污染物浓度值。新一代的TDLAS可调谐半导体激光吸收光谱技术路线,在抗干扰能力、测量分辨率、信号稳定性、光源寿命、运维成本以及测量响应时间等方面具有明显的优势。
海尔欣科技依托丰富的中远红外激光气体检测领域的技术积累,全新推出OPGM-2000系列高精度气体遥感全激光监测模块。采用近-中红外半导体激光器(QCL)测量 CO、CO2、NO、HC,四个气体组分采用独立灵活的单组分模块化设计,体积小,性价比高。既方便工程公司进行系统集成,也适合对传统非激光方案的遥测模组进行升级改造。
单组分遥测模块示意图
测量原理示意图
2. 产品特色
技术参数表
针对汽车尾气遥测应用的激光模块 | ||
测量原理 | 红外TDLAS技术,每组分由单独模块测量 | |
技术指标 | 检测气体 | 独立组分NO\CH\CO\CO2 |
检测量程 | NO:0-10000ppm | |
CO2:0%~16% | ||
CO:0%~10% | ||
HC:0-10000ppm | ||
检测精度 | NO精度:相对误差±10%且误差±20ppm; | |
CO2精度:相对误差±10%且误差为0.25%; | ||
CO精度:相对误差±10%且误差为0.25%; | ||
HC精度:相对误差±10%且误差±10ppm; | ||
不透光度0-100% | 误差为±2%且相对误差为±5% | |
测量距离 | 可实现4车道往返30米光程测量 | |
响应时间 | <0.5秒 | |
信号接口 | 信号传输 | RS232/RS485 |
输出频率 | 10/20/50/100Hz可选 | |
工作条件 | 环境温度 | -10~50 ℃ |
环境气压 | 80~120 kPa | |
电源功耗 | 24 VDC @ 200 W | |
安装方式 | 水平/垂直固定式安装 | |
尺寸/重量 | 光学系统 | 380´140´100 mm3(护罩内),~5 kg |
SDK 软件界面(示例)
设备清单
序号 | 名称 | 数量 | 备注 |
1 | 气体遥测主机 | 1部 |
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2 | 中控机 | 1台 |
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3 | 通信电缆 | 1根 | RS232或以太网口选配件 |
4 | SDK软件 | 1套 |
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不同遥测技术方案对比